Κόσμος χωρίς πετρέλαιο...

Διαβάστε περισσότερα...

Πετρέλαιο από νερό και διοξείδιο του άνθρακα...

Πετρέλαιο από αέρα και νερό; Ακούγεται απίστευτο, αυτό όμως ανακοίνωσε ότι πέτυχε μια βρετανική εταιρεία με την εύγλωττη επωνυμία Air Fuel Synthesis. Αν η τεχνική που ανέπτυξε όντως λειτουργήσει και σε μεγάλη κλίμακα, δεν υπόσχεται μόνο να λύσει το ενεργειακό πρόβλημα του πλανήτη αλλά και να τον απαλλάξει από τον εφιάλτη του διοξειδίου του άνθρακα. Όπως αναφέρει η εφημερίδα «Independent» η Air Fuel Synthesis παρουσίασε τα αποτελέσματά της σε συνέδριο του Ιδρύματος Μηχανολόγων Μηχανικών του Λονδίνου. Σύμφωνα με την ανακοίνωση από τον περασμένο Αύγουστο έχει συνθέσει πέντε λίτρα πετρελαίου «ενώνοντας» διοξείδιο του άνθρακα με υδρατμούς και σκοπεύει να περάσει σε κλίμακες εμπορικής παραγωγής την επόμενη διετία.
Σε δυο χρόνια στα βενζινάδικα;
Προς το παρόν η διαδικασία βρίσκεται σε πολύ αρχικό στάδιο. Η βρετανική εταιρεία διαθέτει μόνο ένα πολύ μικρό διυλιστήριο το οποίο λειτουργεί με ηλεκτρικό ρεύμα. Αισιοδοξεί όμως ότι ως το 2014 θα έχει αναπτύξει μεγαλύτερες εγκαταστάσεις οι οποίες θα έχουν ικανότητα παραγωγής ενός τόνου πετρελαίου την ημέρα και θα λειτουργούν με ανανεώσιμες πηγές ενέργειας. Το συνθετικό πετρέλαιο της Air Fuel Synthesis, όπως τονίζουν οι υπεύθυνοι, θα είναι έτοιμο προς χρήση στα υπάρχοντα αυτοκίνητα χωρίς να χρειάζονται μετατροπές ενώ μελετάται επίσης η παραγωγή «πράσινου» καυσίμου για αεροσκάφη. Το πιο εντυπωσιακό είναι ίσως ότι η «βάση» της θαυματουργής μεθόδου δεν είναι τίποτε το καινούργιο. Η εταιρεία χρησιμοποιεί υπάρχουσες και γνωστές μεθόδους, όπως η ηλεκτρόλυση και η πρόκληση χημικών αντιδράσεων, για να εξαγάγει διοξείδιο του άνθρακα από τον αέρα και να το ενώσει με υδρογόνο από υδρατμούς ώστε να παραγάγει συνθετικούς υδρογονάνθρακες. Η ιδέα δεν είναι καινούργια, αρκετές ομάδες ανά τον κόσμο προσπαθούν να την εφαρμόσουν, όμως η Air Fuel Synthesis φαίνεται να είναι η πρώτη που τα κατάφερε. «Πήραμε το διοξείδιο του άνθρακα από τον αέρα και το υδρογόνο από το νερό και μετατρέψαμε αυτά τα στοιχεία σε πετρέλαιο» δήλωσε ο διευθυντής της, Πίτερ Χάρισον. «Δεν το κάνει κανένας άλλος στη Βρετανία ούτε και στο εξωτερικό, εξ όσων γνωρίζουμε. Το προϊόν μας μοιάζει με πετρέλαιο και μυρίζει σαν πετρέλαιο, είναι όμως πολύ πιο καθαρό από το ορυκτό πετρέλαιο γιατί δεν έχουμε κανένα από τα πρόσθετα και τα βλαβερά συστατικά που περιέχονται σε αυτό». Αν, όπως και εμείς, βλέπετε το ζήτημα με μια κάποια δυσπιστία, όσοι έχουν δει το συνθετικό πετρέλαιο με τα ίδια τους τα μάτια δεν φαίνονται να έχουν αμφιβολίες. «Ακούγεται πολύ ωραίο για να είναι αληθινό, όμως είναι αληθινό» δήλωσε ο Τιμ Φοξ, επικεφαλής σε θέματα ενέργειας και περιβάλλοντος στο Ιδρυμα Μηχανολόγων Μηχανικών του Λονδίνου, μιλώντας στον «Independent». «Το κάνουν, έχω πάει εκεί και το έχω δει ο ίδιος» πρόσθεσε. «Η καινοτομία έγκειται στο ότι το πέτυχαν ως διαδικασία. Είναι μια μικρή πιλοτική μονάδα που συλλέγει αέρα και εξάγει από αυτόν το διοξείδιο του άνθρακα με βάση γνωστές και καλά δοκιμασμένες αρχές. Χρησιμοποιούν γνωστά και καλά δοκιμασμένα "συστατικά" αλλά το συναρπαστικό είναι ότι τα συνέθεσαν σωστά και έδειξαν ότι η ιδέα μπορεί να λειτουργήσει».

Πηγή: http://www.periodiko.net

Διαβάστε περισσότερα...

«Επικίνδυνο απόβλητο» το πετρέλαιο που διέρρευσε από τον αγωγό του Στρατού στο Δρέπανο...

Επικίνδυνη και αδικαιολόγητη ολιγωρία επιδεικνύει ο στρατός και οι αρμόδιες υπηρεσίες για την απορρύπανση της περιοχής που ρυπάνθηκε από τη διαρροή πετρελαίου σε αγροτεμάχιο στο Δρέπανο. Αν και πέρασε σχεδόν ένα δεκαήμερο από το βράδυ της 21ης Αυγούστου που το άροτρο ενός αγρότη τρύπησε τον αγωγό του στρατού και διέρρευσε αδιευκρίνιστη ποσότητα διυλισμένου πετρελαίου στο έδαφος, παρά το γεγονός ότι θεωρείται «επικίνδυνο απόβλητο», εν τούτοις δεν έχει γίνει η παραμικρή ενέργεια για την περιβαλλοντική αποκατάσταση. Αντιθέτως, είναι απορίας άξιο, γιατί ο στρατός δεν μπήκε ούτε στον κόπο να ενημερώσει την αρμόδια Διεύθυνση Περιβάλλοντος και Χωρικού Σχεδιασμού Δυτικής Μακεδονίας της Αποκεντρωμένη Διοίκησης Ηπείρου – Δυτικής Μακεδονίας. Επιπροσθέτως, η προαναφερόμενη διεύθυνση έστειλε επείγον έγγραφο στην ηγεσία του στρατού, με το οποίο ζητά να την ενημερώσει για τις ενέργειες που έγιναν. Εν τούτοις δεν έλαβε καμία απάντηση από το στρατό. Το έγγραφο στάλθηκε την περασμένη Δευτέρα 27 Αυγούστου 2012 στο ΓΕΣ, στο ΓΕΑ, στο Α΄ Σώμα Στρατού, στην αρμόδια υπηρεσία Καυσίμων στην Κοζάνη και στην κεντρική υπηρεσία Καυσίμων στη Λάρισα, με θέμα «Διαρροή πετρελαίου από αγωγό του στρατού σε αγροτεμάχιο στο Δρέπανο». Αναφέρει ότι έγινε αυτοψία από την υπηρεσία στο έδαφος που ρυπάνθηκε, το οποίο αποτελεί «επικίνδυνο απόβλητο», γι’ αυτό και η διαχείρισή του θα πρέπει να γίνει σύμφωνα με τις ΚΥΑ 13588/725-2006 και 24944/1159-2006. Με το ίδιο έγγραφο η υπηρεσία της Αποκεντρωμένης Διοίκησης παρακαλεί την ηγεσία του στρατού να την ενημερώσει επί του θέματος και για «τις δικές σας ενέργειες λόγω του επείγοντος του θέματος». Με βάση τη νομοθεσία σε περιπτώσεις ρύπανσης με «επικίνδυνα απόβλητα», απαιτούνται ειδικά μέτρα απορρύπανσης από διαπιστευμένες εταιρίες. Μέχρι τώρα μόνο δεν έγινε το παραμικρό και το πετρέλαιο που διέρρευσε το έχει απορροφήσει η γη. Γι’ αυτό άλλωστε ο στρατός απαγόρευσε στους αγρότες την καλλιέργεια δύο χωραφιών που έχουν ρυπανθεί για δύο χρόνια. Το επικίνδυνο που σηματοδοτεί νέα καθυστέρηση στην αντιμετώπιση του προβλήματος, είναι ένα «μπαλάκι ευθυνών» που πάει πέρα δώθε όλες αυτές τις ημέρες που η ρύπανση μπορεί να επεκτείνεται σε βάθος στο έδαφος. Σύμφωνα με πληροφορίες, επειδή εμπλέκεται ο στρατός και υπάρχει θέμα «εθνικής ασφάλειας» τα πράγματα «μπλέκονται». Αν η διαρροή γινόταν από μία οποιαδήποτε εταιρία, τότε αυτή η εταιρία θα υπέβαλε σχέδιο αντιρρύπανσης στην Περιφέρεια και με την έγκρισή του θα ανέθετε τη διαχείριση σε διαπιστευμένη εταιρία. Δεν έχει γίνει όμως το ίδιο πράγμα και με το στρατό, ο οποίος είναι οι κάτοχος του αγωγού πετρελαίου. Ίσως, ο στρατός να επιδιώκει να αναλάβει την απορύπανση ο ίδιος ο αγρότης ή η Περιφέρεια. Το βέβαιο είναι ότι μέχρι τώρα παρατηρείται πλήρης απραξία, η οποία είναι επικίνδυνη. Πάντως, στις αμέσως προσεχείς ημέρες θα συνέλθει για πρώτη φορά η νεοσυσταθείσα Περιβαλλοντική Επιτροπή Εκτίμησης Περιβαλλοντικών Ζημιών, η οποία θα γνωμοδοτήσει για τον τρόπο αντιμετώπισης του σοβαρού αυτού προβλήματος. Θεωρείται πιθανό το ενδεχόμενο να διενεργήσει η Περιφέρεια Δυτικής Μακεδονίας έναν πρόχειρο διαγωνισμό, ώστε με συνοπτικές διαδικασίες να ανατεθεί σε εξειδικευμένη εταιρία η αποκατάσταση. Μέχρι τότε το μόνο που έχει γίνει είναι η εντολή που έδωσε ο στρατός στον αγρότη να σκεπάσει με χώμα το σημείο της διαρροής.

Πηγή: Εφημερίδα Πτολεμαίος - ΧΡΗΣΤΟΣ ΒΗΤΤΑΣ

Διαβάστε περισσότερα...

Μεγάλη διαρροή πετρελαίου σε αγροτική περιοχή

Διαρροή μεγάλης ποσότητας πετρελαίου από αγωγό της Πολεμικής Αεροπορίας σημειώθηκε χθες το απόγευμα σε αγροτική περιοχή έξω από την τοπική κοινότητα Δρεπάνου. Η διαρροή προκλήθηκε, όταν ο ιδιοκτήτης του χωραφιού μαζί με τον χειριστή του αγροτικού μηχανήματος εκτελούσαν γεωργικές εργασίες και κτύπησαν τον αγωγό μεταφοράς διυλισμένου πετρελαίου από τον οποίο σύμφωνα με πληροφορίες διέρρευσαν δεκάδες τόνοι, πλημμυρίζοντας το χωράφι. Τα δυο άτομα 66 και 47 ετών αντίστοιχα που εκτελούσαν τις εργασίες και οι οποίοι γνώριζαν την όδευση του αγωγού, συνελήφθησαν λίγο αργότερα με τις κατηγορίες της διακεκριμένης φθοράς, από αστυνομικούς της Ασφάλειας Κοζάνης. Στον τόπο του συμβάντος κλήθηκε επικουρικά η Πυροσβεστική Υπηρεσία Κοζάνης με νέα όχημα και τρεις πυροσβέστες. Πηγή: ΕΡΑ Κοζάνης Σύνταξη Κώστας Δαβάνης

Διαβάστε περισσότερα...

Τι θα γίνει όταν τελειώσει το πετρέλαιο...

Past Peak Oil Travelling Towards Transition Animation from Anita Sancha on Vimeo.

Διαβάστε περισσότερα...

Γιατί οι Έλληνες πληρώνουν ακριβότερα το πετρέλαιο στην ΕΕ...

Για 1 λεπτό σκεφθείτε ότι από το 2000 μέχρι το 2008 σήμερα δηλαδή, η Ευρώπη αγοράζει 71ευρώ το βαρέλι πετρέλαιο Μπρέντ
Αναλυτικά: Το 2000 ήταν 1 $ = 1.2 ευρώ δηλαδή 1 βαρέλι πετρέλαιο = 60$, επομένως 1 βαρέλι = 72 ευρώ
Σήμερα, στο 2008 1 $ = 0.62 ευρώ δηλαδή 1 βαρέλι γύρω στα = 115$, επομένως 1 βαρέλι = 71,3 ευρώ
Το συμπέρασμα - ερώτηση είναι:
Αφού στην Ευρώπη το βαρέλι, έχει την ίδια τιμή, με εκείνη του 2000, γατί η τιμή της βενζίνης αυξήθηκε τόσο πολύ και στην Ελλάδα, 2000 = 0,70 και το 2008 = 1,40ευρω (12.000 εκ. λίτρα καυσίμων εκτός μαζούτ ετησίως) Τη διαφορά, ποιοι τα μοιράζονται σιωπηλά.
Μας δουλεύουν λοιπόν τόσο αγρίως. Θέλουμε να έχουμε μία διευκρίνηση για το γεγονός ότι πληρώνουμε συνεχώς επαυξημένο, κάτι του οποίου η τιμή παραμένει πάντα η ίδια.
Η αλήθεια για το πετρέλαιο - Ποιος ξεπετά τις τιμές χονδρικής χωρίς αιτία - Τα Διυλιστήρια - Το συμμετέχον Κράτος στα Διυλιστήρια - Η πλήρης αδιαφάνεια που εντόπισε η Επιτροπή Ανταγωνισμού. Η διαφάνεια, η, η αδιαφάνεια υπηρετεί τον ανταγωνισμό. Η ΑΦΕΛΕΙΑ ΚΑΙ ΤΑ ΨΕΜΑΤΑ ΒΛΑΠΤΟΥΝ.
Μα θέλουμε να ξέρουμε και την μεταβολή της μέσης τιμής χονδρικής για να μπορούμε να ξέρουμε την επί τοις % διαφορά μεταβολής από την μέση τιμή λιανικής, των βενζινάδικων, την μεταβολή η την μη μεταβολή επί τοις % του κέρδους τους δηλαδή. Αυτά με τις αναλογίες τιμών και εισοδημάτων στην Ε.Ε.
Η καθημερινή υπόμνηση από εφημερίδες, τηλεοράσεις και ραδιόφωνα, ότι, το πετρέλαιο έπιασε τα 110$ το βαρέλι η τα 150$, σηματοδοτεί η βεβαιώνει απλά τον πολίτη, (εντελώς παραπλανητικά βέβαια) ότι μπορεί να περιμένει φυσιολογικά να πάει στα 400 ευρώ το λίτρο η βενζίνη ή στα 200 ευρώ το κιλό τα λάχανα. Αλλά δεν είναι έτσι.
Οι τιμές του πετρελαίου που διατυμπανίζονται, είναι αυτές που αγοράζει η αμερικάνικη αγορά.
Η Ευρώπη αγοράζει σε τιμές μπρέντ: α. είναι φθηνότερο κατά 5-6$, β. έχει την ίδια τιμή για τους Ευρωπαίους μ αυτήν που είχε πριν 6 μήνες!. Και με μικρότερο κόστος μεταφορικών για τις αντίστοιχες χώρες όπως και περισσότερο η Ελλάδα.
Πώς γίνεται αυτό;
Απλό: Κάθε φορά που αυξάνεται η τιμή του πετρελαίου σε δολάρια, η Ευρώπη αυξάνει την τιμή του ευρώ έναντι του δολαρίου.
Αποτέλεσμα; Η Ευρώπη δεν πληρώνει αυξημένη τιμή στο πετρέλαιο.
Τι σημαίνει αυτό;
Ότι κανένας δεν μπορεί να αυξήσει την τιμή της βενζίνης, του αερίου, της ντομάτας, του τραμ, με αιτία, παρά μόνο με το ψευδές πρόσχημα ότι ακρίβυνε το πετρέλαιο. Η Ελληνική Κυβέρνηση οφείλει με τα δικά της Διυλιστήρια και Πρατήρια, να προσαρμόσει στην πραγματικότητα του 2000 τα καύσιμα με την ανάλογη αντίστασή της προς τα αδιαφανή συμφέροντα και θα έχει το μεγάλο οικονομικό όφελος.
Μπορεί όμως να την αυξήσει με το παραπλανητικό αυτό πρόσχημα, ότι σι πολίτες, βομβαρδισμένοι από τη μπουρδολογία ότι δήθεν αυξάνεται η τιμή του πετρελαίου, θα είναι έτοιμοι να χάψουν και να πληρώσουν κάθε ανατίμηση αγόγγυστα.
Αυτή η λανθασμένη, σκόπιμη, η ανυπαίτια, κακή πληροφόρηση προς και από τα ΜΜΕ, στην καθημερινή ζωή των Καταναλωτών και του τόπου, είναι βλαπτική, όταν ο εντυπωσιασμός υπερισχύει της αλήθειας, από μη επιστήμονες οικονομολόγους που έχουν αναλάβει την ενημέρωσή μας και χωρίς τις αντιρρήσεις κανενός, ούτε Κυβερνητικών Οργάνων, ούτε Ενώσεων Καταναλωτών.
Δηλαδή, όταν η βλακεία είναι σημαντικότερη της σοβαρότητας η ίση της σκοπιμότητας.

Πηγή: ΙΝΚΑ (Ινστιτούτο Καταναλωτών)

Αλήθεια, τώρα που μειώθηκε η τιμή του πετρελαίου θα μειώσει και τα τιμολόγια της η (Δ)ΕΗ Α.Ε κύριε Τάκη ΑΘανασόπουλε;;

Διαβάστε περισσότερα...