Ο Δαυίδ της ενέργειας νίκησε τον Γολιάθ...

Ρωτήστε οποιαδήποτε μητέρα πέντε παιδιών πόσες πιθανότητες έχει να γίνει ιδρυτής και πρόεδρος μιας εταιρείας παραγωγής και διανομής ενέργειας με ετήσιο τζίρο δεκάδων εκατομμυρίων, και αντί για απάντηση θα εισπράξετε μάλλον ένα ειρωνικό μειδίαμα.
Και όμως, μια δασκάλα, μητέρα πέντε παιδιών, από το Σενάου, ένα μικρό χωριό στον Μέλανα Δρυμό, στη νότια Γερμανία, έκανε ακριβώς αυτό!
Η Ούρσουλα Σλάντεκ τρόμαξε τόσο πολύ πριν από 25 χρόνια, μαθαίνοντας ότι στα χωράφια, στους κήπους και στις παιδικές χαρές στο χωριό της βρέθηκαν υψηλά επίπεδα ραδιενέργειας από το πυρηνικό δυστύχημα του Τσερνομπίλ, ώστε άρχισε να εξετάζει από πού παραγόταν η ενέργεια που κατανάλωνε η οικογένειά της και οι υπόλοιποι Γερμανοί.
Τη εποχή εκείνη, στα μέσα της δεκαετίας του ’80, η Γερμανία, όπως και άλλες χώρες της Ευρώπης, ήταν απολύτως εξαρτημένη από τον άνθρακα και την πυρηνική ενέργεια.
Το αντιπυρηνικό κίνημα βρισκόταν στα πρώτα του βήματα, αλλά -όπως αποδείχθηκε εκ των πραγμάτων- βρήκε στην Ούρσουλα έναν πραγματικά ένθερμο υποστηρικτή των εναλλακτικών πηγών.

Ενεργειακό «πραξικόπημα»
Σε συνεργασία με άλλους θορυβημένους γονείς, η Σλάντεκ ξεκίνησε έναν αγώνα που δέκα χρόνια αργότερα είχε αλλάξει εντελώς τον ενεργειακό χάρτη στην περιοχή της και τα δεδομένα στην «επίσημη» αγορά ενέργειας.
Η ομάδα τους, που υποχρεώθηκε να μετατραπεί σε ανώνυμη εταιρεία, κατόρθωσε όχι μόνο να πάρει τον έλεγχο του τοπικού δικτύου διανομής ενέργειας, αλλά και να επιβάλει ότι κάθε νέα επένδυση στην περιοχή θα γινόταν προς τις καθαρότερες, εναλλακτικές πηγές ενέργειας.
Το 1991 έληγε η άδεια εκμετάλλευσης της ιδιωτικής εταιρείας που διαχειριζόταν το δίκτυο της περιοχής τους. Η Σλάντεκ και τα υπόλοιπα μέλη του συλλόγου αποφάσισαν να διεκδικήσουν την άδεια αυτή ώστε να μπορούν να καθορίζουν οι ίδιοι τις πηγές της ενέργειας που θα κατανάλωναν.
Οργάνωσαν δύο δημοψηφίσματα, με τα οποία πήραν την εντολή να διαχειριστούν το δίκτυο. Η εταιρεία που το είχε μέχρι τότε προσπάθησε να τους εμποδίσει, ζητώντας 9 εκατομμύρια μάρκα, δηλαδή 4,5 εκατ. ευρώ, για να το μεταβιβάσει, ποσόν διπλάσιο από τη μέχρι τότε εκτίμηση για την αξία του.

Χρηματοδότηση
Η ομάδα της Σλάντεκ επιδόθηκε σε έναν αγώνα για να εξασφαλίσει χρηματοδότηση, όχι από τράπεζες ή μεγάλες επιχειρήσεις, αλλά από τους ίδιους του πολίτες.
Με μοναδικό της όπλο τα επιχειρήματα κατά της πυρηνικής ενέργειας και του άνθρακα, αλλά και την ευαισθησία των Γερμανών για το περιβάλλον, κατόρθωσε να μαζέψει μέσα σε έξι εβδομάδες περίπου ένα εκατ. μάρκα. Τότε ο πρόεδρος της εταιρείας του δικτύου κατάλαβε ότι είχε απέναντί του πραγματικά αποφασισμένους ανταγωνιστές και ύστερα από αρκετό καιρό και σκληρές διαπραγματεύσεις κατέβασε το τίμημα στα 5,8 εκατ. μάρκα.
Η ομάδα της Σλάντεκ το πλήρωσε (αφού το συγκέντρωσε με καμπάνια σε ολόκληρη τη χώρα), εξασφάλισε τον πλήρη έλεγχο του δικτύου το 1997 και ύστερα από δικαστικό αγώνα επτά ετών, με τον οποίο η πραγματική αξία του δικτύου καθορίστηκε σχεδόν στο μισό, κατόρθωσε να πάρει πίσω από την αρχική εταιρεία 2,3 εκατομμύρια μάρκα!

Μεγάλη εταιρεία, αλλά με αρχές μικρού συλλόγου
Σήμερα, είκοσι πέντε χρόνια αργότερα, εκείνο που ξεκίνησε ως πρωτοβουλία λίγων πολιτών που τρόμαξαν βλέποντας ότι ένα πυρηνικό δυστύχημα το οποίο έγινε χιλιάδες χιλιόμετρα μακριά από τον τόπο τους μπορούσε να βλάψει σοβαρά την υγεία των παιδιών τους, έχει γίνει μια μεγάλη εταιρεία.
Εχει χίλιους μετόχους, που παίρνουν κάθε χρόνο ένα μικρό μέρισμα, τζίρο 70 εκατομμυρίων ευρώ και πάνω από 100.000 οικογένειες ή επιχειρήσεις στο πελατολόγιό της.
Προσφέρει σχεδόν αποκλειστικά ηλεκτρικό ρεύμα από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, τις οποίες μάλιστα χρηματοδοτεί επενδύοντας σχεδόν όλα τα κέρδη της: Ανεμογεννήτριες, φωτοβολταϊκές εγκαταστάσεις, μικρά υδροηλεκτρικά εργοστάσια, μονάδες συμπαραγωγής ηλεκτρισμού και θερμότητας, βιομάζα...
Στόχος τους, λέει η -πρόεδρος και διευθύνουσα σύμβουλος πλέον- Ούρσουλα Σλάντεκ, είναι να έχουν ένα εκατομμύριο πελάτες μέχρι το 2015, αλλά κυρίως να δώσουν στους συμπατριώτες τους τη δυνατότητα να επιλέγουν ενέργεια που δεν προέρχεται από πυρηνικές εγκαταστάσεις ή από άνθρακα, αλλά από καθαρές, ανανεώσιμες πηγές.
Και, σε αντίθεση με τις υπόλοιπες εταιρείες, βασικός της στόχος δεν είναι να ωθήσει τους πελάτες να καταναλώνουν περισσότερο για να κερδίζει περισσότερα, αλλά να κάνουν σωστή διαχείριση των ενεργειακών τους αναγκών και να εξοικονομούν!
Η εταιρεία τους, η EWS, είναι απολύτως βιώσιμη, αλλά λειτουργεί περισσότερο ως μη κερδοσκοπική οργάνωση παρά ως συνηθισμένη επιχείρηση.
Τα κοινωνικά και περιβαλλοντικά οφέλη από τη λειτουργία της -λέει η ίδια η Σλάντεκ- την ενδιαφέρουν περισσότερο από τα κέρδη στον ισολογισμό της.
Ακριβώς αυτές οι αρχές βρήκαν απήχηση στο κοινό της Γερμανίας.
Αφού έγινε γνωστή η ιστορία της, ιδρύθηκαν αρκετές ακόμη «συνεταιριστικές» τοπικές επιχειρήσεις οι οποίες παράγουν και διαχειρίζονται οι ίδιες την ηλεκτρική ενέργεια που καταναλώνεται στην περιοχή τους. Και ύστερα από το πυρηνικό δυστύχημα της Φουκουσίμα, λέει η Σλάντεκ, το ενδιαφέρον έγινε ακόμη μεγαλύτερο.

Βραβεία Περιβαλλοντικού Ηρωισμού
Η Σλάντεκ τιμήθηκε τον Απρίλιο με το ένα από τα έξι βραβεία που απονέμει κάθε χρόνο το αμερικανικό ίδρυμα Γκόλντμαν, σε «ήρωες» του Περιβάλλοντος.
Κάθε χρόνο επιλέγονται άνθρωποι που ξεκίνησαν οι ίδιοι «από το μηδέν» επιτυχημένες πρωτοβουλίες για να προστατεύσουν το περιβάλλον και την κοινότητα από την οποία προέρχονται. Μαζί με τη Σλάντεκ, για το 2011, τιμήθηκαν οι:

- Ραούλ ντι Τουά, Ζιμπάμπουε, για τη διάσωση της μεγαλύτερης αγέλης μαύρων ρινόκερων
- Ντμίτρι Λισίτσιν, Ρωσία, για την προστασία των νήσων Σαχαλίν από την εξόρυξη πετρελαίου
- Πρίγκι Αρισάντι, Ινδονησία, για την αποτροπή της ρύπανσης ενός ποταμού που υδρεύει τρία εκατομμύρια ανθρώπους
- Χίλτον Κέλι, ΗΠΑ, για την προστασία των κοινοτήτων στα παράλια του κόλπου του Τέξας από τη βιομηχανική ρύπανση και
- Φρανσίσκο Πινέντα, Ελ Σαλβαδόρ, γιατί παρά τις διαρκείς απειλές για τη ζωή του εμπόδισε μια εταιρεία εξόρυξης χρυσού να καταστρέψει τις πηγές ύδρευσης της χώρας του.

Πηγή: Εφημερίδα Real-ΤΟΥ ΘΟΔΩΡΗ ΚΟΥΒΑΚΑ

Διαβάστε περισσότερα...

Τέντες που παράγουν ενεργεια..

Τα πρώτα «έξυπνα υφάσματα», τα οποία θα τροφοδοτούν με ενέργεια νοικοκυριά και καταναλωτές, μέσα από ρούχα, τσάντες, τέντες, ώστε να προσφέρουν αυτονομία σε κάθε είδους ηλεκτρονική συσκευή, που θα μεταφέρουμε πάνω μας, ακόμη και σε μεγαλύτερες συσκευές μέσα στο σπίτι θα παραχθούν και θα διατεθούν στην αγορά μέσα στα επόμενα τρία χρόνια.
Τα «έξυπνα υφάσματα» θα έχουν ενσωματωμένα εύκαμπτα οργανικά φωτοβολταϊκά, που μέσω της ηλιακής ακτινοβολίας θα παράγουν ενέργεια. Κάθε είδους ενδύματα, όπως μπλούζες, σακάκια, μπουφάν, παντελόνια, που σήμερα μας προστατεύουν απλά από τις καιρικές συνθήκες, θα μετατραπούν σε ενεργειακούς δέκτες, που θα παρέχουν αυτονομία σε κινητά τηλέφωνα, ipod, γκάτζετ μουσικής, laptop, σε holder καρδιοπαθών και άλλες φορητές μικροσυσκευές.
Ήδη, τέσσερις γνωστές ελληνικές βιομηχανικές εταιρείες, που δραστηριοποιούνται στον κλάδο της κλωστοϋφαντουργίας, συμμετέχουν στο ερευνητικό έργο «Υφατρόνικ», την επιστημονική ευθύνη του οποίου έχει το Εργαστήριο Νανοτεχνολογίας του τμήματος Φυσικής του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης (ΑΠΘ), υπό την επίβλεψη του καθηγητή Στέργιου Λογοθετίδη.
Το έργο, που χρηματοδοτείται από το ΕΣΠΑ, με προϋπολογισμό περί τα 800.000 ευρώ, είναι ένα από τα δύο που προωθεί το τμήμα για τη συνεργασία ερευνητικών και βιομηχανικών φορέων, με στόχο την παραγωγή «έξυπνων προϊόντων», με τη χρήση οργανικών φωτοβολταϊκών στοιχείων. Τις μέρες αυτές, οι δύο πλευρές έθεσαν τις βάσεις της συνεργασίας τους, συζήτησαν τα πλάνα εργασίας και τις λεπτομέρειες, ώστε μέχρι τα τέλη του 2013 να παραχθούν τα πρώτα πρωτότυπα προϊόντα και αμέσως μετά να ακολουθήσει η μαζική παραγωγή για την ελληνική και ξένη αγορά.
«Πρόκειται ουσιαστικά για κοινοπραξία βιομηχανικών και ερευνητικών φορέων, που συντονισμένα επιχειρούν να πετύχουν τους στόχους για την παραγωγή “έξυπνων” προϊόντων, με την καλύτερη δυνατή ποιότητα-απόδοση και σε πολύ χαμηλό κόστος. Η συνεργασία αφορά δύο ξεχωριστά έργα, το ένα από τα οποία είναι η παραγωγή λειτουργικών κλωστοϋφαντουργικών προϊόντων και ενδυμάτων για διάφορες χρήσεις», επεσήμανε ο κ. Λογοθετίδης.
Άλλες εφαρμογές των «έξυπνων υφασμάτων» είναι οι τέντες στα μπαλκόνια των σπιτιών, που βρίσκονται καθημερινά εκτεθειμένες στο ηλιακό φως και θα μπορούσαν να διοχετεύουν ενέργεια σε μικροσυσκευές του νοικοκυριού (τηλεόραση, ραδιόφωνο, μίξερ, ηλεκτρική σκούπα κ.α.)
Φωτοβολταϊκά με μεγάλες αποδόσεις και «έξυπνοι» αισθητήρες
Το δεύτερο έργο, στο οποίο συμπράττουν δύο ελληνικές εταιρίες, έχει την ονομασία «Νανοργάνικ», από το οποίο θα προκύψουν εύκαμπτα οργανικά φωτοβολταϊκά νέας γενιάς, με αποδοτικότερα υλικά, που θα παράγουν μεγαλύτερη ενεργειακή τάση, καθώς και εύκαμπτα οργανικά ηλεκτρονικά κυκλώματα, τα οποία θα μπορούν να χρησιμοποιηθούν, για παράδειγμα, σε αισθητήρες φωτός, θερμοκρασίας, πίεσης κ.ά.
«Αισθητήρες με οργανικά ηλεκτρονικά κυκλώματα θα μπορούσαν να τοποθετηθούν σε δάση για την προειδοποίηση πυρκαγιών, σε πλοία, αεροπλάνα και αυτοκίνητα, όπου θα ενημερώνουν για την κατάσταση λειτουργίας ή τη θερμοκρασία των μηχανών τους, ακόμη και για τις καιρικές συνθήκες», ανέφερε ο διδάκτορας-ερευνητής του τμήματος Φυσικής του ΑΠΘ, Αργύρης Λασκαράκης.
Οι αισθητήρες, φυσικά, θα είναι ενεργειακά αυτόνομοι, αφού θα φέρουν εύκαμπτα οργανικά φωτοβολταϊκά. Το συγκεκριμένο έργο έχει προϋπολογισμό 700.000 ευρώ.

Πηγή: www.econews.gr

Διαβάστε περισσότερα...

Αυτό θα πει «πράσινη» γέφυρα...

Μα γιατί να χρειάζεται να επιλέξουμε ανάμεσα στην ηλιακή και αιολική ενέργεια, όταν μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε και τις δύο μαζί;
Συγκεκριμένα οι Francesco Colarossi, Giovanna Saracino και Luisa Saracino στο πλαίσιο ενός ιταλικού concept σχεδίασαν μια γέφυρα, η οποία μπορεί να εκμεταλλεύεται ταυτόχρονα την ηλιακή και την αιολική ενέργεια.
Η γέφυρα είναι παροπλισμένη με φωτοβολταϊκά για την ηλιακή ενέργεια και με 26 ανεμόμυλους για την αιολική ενέργεια.
Σύμφωνα με τους σχεδιαστές, η συγκεκριμένη γέφυρα μπορεί να προσφέρει ενέργεια σε 15.000 σπίτια. Οι κατασκευαστές όμως θέλουν να κάνουν ακόμα πιο «πράσινο» το εγχείρημά τους, τοποθετώντας στα πλάγια μέρη του δρόμου ένα πράσινο χώρο περιπάτου, όπου θα καλλιεργούνται φρούτα και λαχανικά!

Πηγή: http://www.newsbeast.gr

Διαβάστε περισσότερα...

Eνέργεια από... ηλιακούς ποδηλατοδρόμους στην Ολλανδία...

Την ώρα που άλλες πόλεις σκέπτονται να κατασκευάσουν ποδηλατοδρόμους, μια ολλανδική πόλη προχωρά ένα βήμα παραπέρα, στρώνοντάς τους με ηλιακούς συλλέκτες.
Σύμφωνα με τοπικό αξιωματούχο της μικρής πόλης Κρόμενι, βόρεια του Αμστερνταμ, οι συλλέκτες θα είναι ενσωματωμένοι «σε μια παχιά επιφάνεια που μοιάζει με γυαλί, αλλά δεν θα γλιστράει και θα είναι ανθεκτική ανεξάρτητα από τις καιρικές συνθήκες».
Οι αρχές της Βόρειας Ολλανδίας και τα ινστιτούτα που συνεργάζονται για την υλοποίηση του σχεδίου εκτιμούν ότι η παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας θα αγγίζει τις 50 kWh ανά τετραγωνικό μέτρο το χρόνο, τροφοδοτώντας τα φανάρια, τα φώτα των δρόμων κατοικημένων περιοχών, τα ίδια τα σπίτια ή ακόμη και ηλεκτρικά αυτοκίνητα στο μέλλον.
«Πρόκειται για ένα πραγματικό βήμα στην κατεύθυνση των μηδενικών εκπομπών, εάν λάβουμε υπόψη ότι η παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας συνεπάγεται την παραγωγή διοξειδίου του άνθρακα», λέει ο αξιωματούχος Μπαρτ Χέλερ.
Το σύστημα SolaRoad, που αναμένεται να τοποθετηθεί σε περίπου ένα χρόνο, αποτελείται από τσιμεντένιες πλάκες με ενσωματωμένα ηλιακά κύτταρα κρυσταλλικού πυριτίου, οι οποίες θα καλύπτονται από ανθεκτικό γυαλί πάχους περίπου 1 εκατοστού. Οι αρχές ευελπιστούν ότι η ενέργεια που θα παράγεται κατ' αυτόν τον τρόπο, θα μπορεί κατά τη διάρκεια της ημέρας να αποθηκεύεται επί τόπου για να διοχευτεύεται τη νύχτα.
Στην Ολλανδία ήδη γίνεται χρήση αρκετών μορφών ανανεώσιμης ενέργειας: βιομάζα, αιολική, γεωθερμική, ηλιακή, ενώ εάν κριθεί επιτυχές, το πείραμα του Solaroad θα μπορούσε να επεκταθεί σε ολόκληρη τη χώρα -που διαθέτει ένα οδικό δίκτυο συνολικού μήκους 137.000 χιλιομέτρων- μειώνοντας κατά πολύ την εξάρτησή της από τα ορυκτά καύσιμα..

Πηγή: http://sourta-ferta.blogspot.com/

Διαβάστε περισσότερα...

«Ηλιακοί δρόμοι» θα καθαρίζουν το χιόνι...

Το φαινόμενο των αποκλεισμένων περιοχών λόγω του χιονιού θα μπορούσε να περιοριστεί σημαντικά στο μέλλον, μέσω της τεχνολογίας των «ηλιακών δρόμων», την οποία προτείνουν επιχειρήσεις του εξωτερικού.
Οι χιονισμένοι δρόμοι στοιχίζουν πολλά δισεκατομμύρια κάθε χρόνο στις χώρες οι οποίες πλήττονται από τον δριμύ χειμώνα. Για το λόγο αυτό, έχει νόημα η εφαρμογή ενός συστήματος αντλιών και σωληνώσεων κάτω από το οδόστρωμα και το πεζοδρόμιο, οι οποίες θα μεταφέρουν ζεστό νερό και θα διατηρούν τον δρόμο καθαρό.
Η ιδέα αυτή ανήκει στον Ρατζίμπ Μαλίκ, καθηγητή στο Γουόρτσεστερ και συνδυάζεται εύκολα με την ιδέα των «ηλιακών δρόμων» της ομώνυμης εταιρείας Solar Roadways. Σύμφωνα με αυτή, προβλέπεται η αντικατάσταση της παραδοσιακής ασφάλτου με ειδικά φωτοβολταϊκά, πάνω στα οποία κινούνται τα οχήματα. Με τον τρόπο αυτό, οι ίδιοι οι δρόμοι θα παράγουν ενέργεια για τον φωτισμό τους και για άλλες χρήσεις, όπως η θέρμανση σε περίπτωση χιονόπτωσης.
Επίσης, οι ηλιακοί δρόμοι θα μπορούν να φορτίζουν και τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα του μέλλοντος.



Πηγή: http://www.neaenergia.gr

Διαβάστε περισσότερα...

Αιολικοί δονητές...

Πολλοί περιβαλλοντολόγοι υποστηρίζουν ότι οι ανεμογεννήτριες είναι επικίνδυνες για πουλιά, νυχτερίδες και μέλισσες. Αυτοί πάλι που μένουν κοντά σε ανεμογεννήτριες παραπονιούνται ότι παράγουν πολύ θόρυβος και ότι προκαλούν δονήσεις.
O Francis Moon, καθηγητής στο πανεπιστήμιο του Cornell, κατασκεύασε ένα αιολικό πάνελ που το οποίο αφήνει τον άνεμο να περάσει ανάμεσα του και να προκαλέσει δονήσεις στα 35 κομμάτια που αποτελούν το πάνελ. Κατ’ αυτό το τρόπο παράγεται ηλεκτρική ενέργεια μέσω των δονήσεων.

NY Times - Turbine-Free Wind Power from Antfood on Vimeo.

Πηγή: http://www.nytimes.comΑναδημοσίευση: http://siteseeing.gr/

Διαβάστε περισσότερα...

Συλλέκτες υπέρυθρης ακτινοβολίας...

Το πιο προφανές μειονέκτημα των ηλιακών συλλεκτών είναι ότι για να φανούν χρήσιμοι απαιτείται ηλιακό φως, άρα δουλεύουν μόνο την ημέρα. Όμως, μια νέα τεχνολογία υπόσχεται να άρει έστω και μερικώς το εμπόδιο αυτό, λειτουργώντας ακόμα και τη νύκτα ταράζοντας τα νερά του κλάδου των φωτοβολταϊκών.
Ο ερευνητής Steven Novack κρατάει ένα πλαστικό φύλλο με το δίκτυο των νανο-κεραιών, που φτιάχτηκε βαπτίζοντας την δομή της αντένας μέσα σε ένα κατάλληλο αγώγιμο υλικό. Κάθε τετράγωνο περιέχει περίπου 260 εκατομμύρια μικροσκοπικές αντένες, που μετατρέπουν την υπέρυθρη ακτινοβολία (θερμότητα) σε ηλεκτρισμό
Ο λόγος για ένα νέο είδος ηλεκτρονικών “ηλιακών κυττάρων” μικροσκοπικών κεραιών που αντλούν ενέργεια από τη θερμότητα, διπλασιάζοντας την παραγωγή των συμβατικών ηλιακών συλλεκτών.
Σύμφωνα με το Steven Novack, έναν εκ των επιστημόνων που ηγούνται του προγράμματος, στο Εθνικό Εργαστήριο του Αμερικανικού Υπουργείου Ενέργειας, το κλειδί είναι η ικανότητα του συστήματος να απορροφά υπέρυθρη ακτινοβολία, η οποία «ανήκει» στο ηλεκτρομαγνητικό φάσμα και επανεκπέμπεται από την επιφάνεια της Γης μετά τη δύση του Ηλίου. Έτσι, τα νέα φωτοβολταϊκά κύτταρα μπορούν να «αιχμαλωτίσουν» μεγάλες ποσότητες αυτής της ενέργειας και κατά τη διάρκεια της νύχτας.
Ο Steven Novack και η ομάδα του υπολόγισαν ότι υπό ιδανικές συνθήκες οι νανοκεραίες τους μπορούν να απορροφήσουν έως και το 84% των φωτονίων, γεγονός που τις καθιστά αποδοτικές σε ποσοστό 46%, όταν το αντίστοιχο ποσοστό στα συμβατικά φωτοβολταϊκά συστήματα πυριτίου φθάνει το 25%. Ακόμη όμως και σε πιο δύσκολες συνθήκες – όταν για παράδειγμα ο Ήλιος δεν βρίσκεται σε κατάλληλη θέση- οι νανοκεραίες συνεχίζουν να απορροφούν ακτινοβολία. Γι’ αυτούς τους λόγους, ο Novack εκτιμά πως εάν η νέα τεχνολογία μπορέσει να εφαρμοστεί σε εμπορική κλίμακα και σε ανταγωνιστικές τιμές, θα αλλάξει άρδην το τοπίο στον κλάδο.
Πώς όμως θα έμοιαζε μια τέτοια εγκατάσταση; Οι ερευνητές φαντάζονται ότι ένα σύστημα που θα απορροφά τόσο το ορατό φως όσο και την υπέρυθρη ακτινοβολία θα πρέπει να απαρτίζεται από νανοκεραίες τοποθετημένες σε πολλά επίπεδα, καθένα από τα οποία θα είναι συντονισμένο με μια διαφορετική οπτική συχνότητα.
Εδώ εντοπίζονται και τα βασικά προβλήματα αυτής της τεχνολογίας: πρώτον, το μήκος των κεραιών θα πρέπει να πλησιάζει αυτό του μήκους κύματος που «αιχμαλωτίζεται» και στην περίπτωση του ηλιακού φάσματος δεν ξεπερνά τα λίγα χιλιοστά. Δεύτερον, τα κύματα που παράγονται θα εναλλάσσονται σε συχνότητες ιδιαίτερα υψηλές για να χρησιμοποιηθούν, οπότε θα πρέπει πρώτα να μεταβληθούν σε ένα συνεχές, σταθερό κύμα, κάτι που αποτελεί πρόκληση για τους επιστήμονες – πρόκληση αντιμετωπίσιμη.
Ο Novack πιστεύει ότι μια μέρα, αυτές οι νανοκεραίες θα μπορούν να φορτίζουν μπαταρίες, να καλύπτουν τις στέγες σπιτιών ακριβώς όπως συμβαίνει με τους ηλιακούς συλλέκτες ή ακόμη και να ενσωματώνονται σε υφάσματα! Το μόνο που μένει είναι να αναπτυχθεί πλήρως μια μέθοδος αποθήκευσης και διοχέτευσης του ηλεκτρικού ρεύματος. Ο Novavk και η ομάδα του πάντως αισιοδοξούν ότι δεν τους χωρίζουν παρά λίγα χρόνια από τη δημιουργία και την αποτελεσματική εφαρμογή της επόμενης γενιάς ηλιακών συλλεκτών.

Πηγή: http://www.physics4u.gr

Διαβάστε περισσότερα...

Βιοκαύσιμα από φύκια...

Εδώ και χρόνια, επιστήμονες από το ινστιτούτο Θαλάσσιας Βιολογίας του πανεπιστημίου του Κιέλου ερευνούν τη δυνατότητα παραγωγής βιοκαυσίμων από φύκια. Μέχρι σήμερα η εναλλακτική αυτή μορφή ενέργειας στηρίζεται στις καλλιέργειες ηλίανθου και σιναπιού. Όπως επισημαίνει ο ειδικός επιστήμονας του ινστιτούτου για την Επεξεργασία των Δημητριακών, της Γερμανίας, Ότο Πουλτς, η παραγωγή φυκιών βρίσκεται ακόμα σε αρκετά πρώιμο στάδιο. «Στις μέρες μας παράγονται παγκοσμίως 10.000 τόνοι βιομάζας από φύκια» δήλωσε ο Πουλτς. Τονίζοντας ωστόσο ότι απαιτούνται εκατομμύρια τόνοι ετησίως, με συνέπεια να πρέπει να καλλιεργηθούν τεράστιες εκτάσεις με φύκια, όπως αναφέρεται σε δημοσίευμα της εφημερίδας Real Νews.
Η αύξηση της καλλιέργειας φυκιών δεν θέτει σε κίνδυνο την ισορροπία του θαλάσσιου οικοσυστήματος. Παράλληλα λειτουργεί «προστατευτικά» ως προς την παραγωγή δημητριακών, με δεδομένο ότι για την Παρασκευή βιομάζας χρησιμοποιείται κυρίως ηλίανθος και σινάπι.

Πηγή: Εφημερίδα Real News

Διαβάστε περισσότερα...

Φωτοβολταϊκό σύστημα που φωτοσυνθέτει...

Αμερικανοί και Ελβετοί επιστήμονες, από δύο κορυφαίες Πολυτεχνικές σχολές του κόσμου, δημιούργησαν ένα νέου τύπου φωτοβολταϊκό σύστημα, που μιμείται τη φωτοσύνθεση των φυτών και καταφέρνει να μετατρέπει την ηλιακή ενέργεια σε καύσιμο υδρογόνο.
Το μηχάνημα χρησιμοποιεί τις ακτίνες του ήλιου και ένα οξείδιο του μετάλλου, τη δημητρία (ceria), για να διασπάσει το διοξείδιο του άνθρακα ή το νερό, παράγοντας καύσιμα που στη συνέχεια μπορούν να αποθηκευθούν ή να μεταφερθούν αλλού. Τα συμβατικά φωτοβολταϊκά παράγουν μόνο επιτόπιο ηλεκτρισμό και δεν μπορούν να αποδώσουν ρεύμα το βράδυ, όπως υπόσχεται η νέα τεχνική.
Οι ερευνητές, με επικεφαλής την καθηγήτρια Σοσίνα Χέιλ του Ινστιτούτου Τεχνολογίας της Καλιφόρνιας (Caltech), σε συνεργασία με μηχανικούς του Πολυτεχνείου (ΕΤΗ) της Ζυρίχης, που δημοσίευσαν τη σχετική μελέτη στο επιστημονικό περιοδικό “Science”, σύμφωνα με το BBC, συγκεντρώνουν το ηλιακό φως σε ένα κύλινδρο επικαλυμμένο με τη δημητρία. Η νέα τεχνολογία αξιοποιεί την φυσική ιδιότητα της τελευταίας να “εκπνέει″ οξυγόνο όταν θερμαίνεται και να το “εισπνέει″ όταν ψύχεται.
Καθώς το διοξείδιο του άνθρακα και/ή το νερό διοχετεύεται στο όχημα (όπως συμβαίνει με την φωτοσύνθεση των φυτών), η δημητρία αμέσως αφαιρεί το οξυγόνο από αυτά καθώς ψύχεται και έτσι, διασπώντας τα, παράγει υδρογόνο και/ή μονοξείδιο του άνθρακα. Το παραγόμενο υδρογόνο μπορεί να τροφοδοτήσει κυψέλες καυσίμου υδρογόνου στα αυτοκίνητα. Εναλλακτικά, ένας συνδυασμός παραγομένου υδρογόνου και μονοξειδίου του άνθρακα μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη δημιουργία “αερίου σύνθεσης” (syngas), που με τη σειρά του αποτελεί πρώτη ύλη για καύσιμα, όπως η συνθετική βενζίνη.
Η πρωτοτυπία της νέας τεχνικής, σύμφωνα με τους εφευρέτες της, έγκειται στην αξιοποίηση της δημητρίας, η οποία, αν και γενικά άγνωστη στο ευρύ κοινό, βρίσκεται σε σχετική αφθονία και θεωρείται το πιο κοινό μέταλλο από αυτά που ανήκουν στην κατηγορία των λεγόμενων “σπάνιων γαιών”.
Οι ερευνητές ανέφεραν ότι, εκτός από υδρογόνο, με το ίδιο μηχάνημα θα μπορούσε να παραχθεί επίσης μεθάνιο. Προς το παρόν πάντως, έχει δημιουργηθεί μόνο μια πρωτότυπη συσκευή, η οποία είναι ακόμα μη αποδοτική ενεργειακά, καθώς το παραγόμενο καύσιμο αξιοποιεί μόνο το 0,7% έως 0,8% της συλλεγόμενης ηλιακής ακτινοβολίας. Η περισσότερη ενέργεια χάνεται μέσω θερμικών απωλειών ή από την αντανάκλαση πίσω στον ουρανό των ηλιακών ακτίνων.
Οι επιστήμονες, όμως, αισιοδοξούν ότι μελλοντικά μπορούν να ανεβάσουν στο 19% την αποδοτικότητα του νέου μηχανήματος με μια σειρά από βελτιώσεις (θερμικές μονώσεις κ.α.), οπότε η συσκευή θα είναι εμπορικά βιώσιμη.

Link: Για την πρωτότυπη επιστημονική εργασία (με συνδρομή) στη διεύθυνση: http://www.sciencemag.org/content/330/6012/1797.short

Πηγή: http://kala-nea.gr

Διαβάστε περισσότερα...

Παραγωγή ενέργειας από το οδόστρωμα...

Η εταιρία Solar Roadways δημιούργησε μία νέα μορφή ηλιακών κυψελών, οι οποίες τοποθετούνται στα οδοστρώματα στους αυτοκινητοδρόμους και μπορούν να παράγουν ενέργεια. Οι κυψέλες αυτές είναι γυάλινες και μπορούν να παράγουν τόση ενέργεια η οποία μπορεί να ηλεκτροδοτήσει ολόκληρες κοινότητες στους δρόμους στους οποίους είναι εγκατεστημένες. Π.χ. ένας δρόμος τεσσάρων λωρίδων και μήκους 1.700 μέτρων θα μπορούσε να ηλεκτροδοτήσει περίπου 500 κατοικίες, στην εν λόγω περιοχή.
Παράλληλα, στα οδοστρώματα που επενδύονται με αυτήν την τεχνολογία, μπορούν να τοποθετηθούν μικρά λαμπάκια προκειμένου να φωτίζονται οι διαχωριστικές λωρίδες και τα σήματα που βρίσκονται πάνω στους δρόμους.
Επίσης, οι ερευνητές της εταιρίας, σκέφτονται να αναπτύξουν άλλη μία εφαρμογή στα οδοστρώματα. Εκτός από το να παράγουν ενέργεια, εξετάζουν το ενδεχόμενο να παράγουν και θερμότητα, ώστε σε περίπτωση χιονόπτωσης να λιώνει ο πάγος που θα πέφτει πάνω στο δρόμο.

Πηγή: www.buildnet.gr

Διαβάστε περισσότερα...

Οδηγός για εγκατάσταση μικρών ανεμογεννητριών από την ΕΛΕΤΑΕΝ...

Συνοπτικό Οδηγό για το θεσμικό πλαίσιο αδειοδότησης και εγκατάστασης μικρών ανεμογεννητριών εξέδωσε η Ελληνική Επιστημονική Ένωση Αιολικής Ενέργειας (ΕΛΕΤΑΕΝ). Όπως αναφέρεται στην ανακοίνωση της ΕΛΕΤΑΕΝ , οι μικρές ανεμογεννήτριες, και ειδικά αυτές που εγκαθίστανται σε γήπεδα ή αγροτικές γαίες, που είναι ο φυσικός χώρος τους, μπορούν να επιτελέσουν σημαντικό ρόλο στην ενεργειακή πολιτική, προσφέροντας πολλαπλασιαστικά οφέλη, όπως, μεταξύ άλλων, τη διάχυση της ανάπτυξης, τη διεύρυνση της κοινωνικής αποδοχής των ΑΠΕ και την κοινωνική συνοχή. Ο οδηγός της ΕΛΕΤΑΕΝ περιλαμβάνει συνοπτικές οδηγίες για επενδυτές που ενδιαφέρονται για άλλες εγκαταστάσεις ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, όπως τα φωτοβολταϊκά. Ο Οδηγός της ΕΛΕΤΑΕΝ παρουσιάζει αυστηρά το θεσμικό πλαίσιο και όχι συγκεκριμένα προϊόντα ή προμηθευτές. Σύμφωνα με την ανακοίνωση, ο Οδηγός περιλαμβάνει τα ακόλουθα υποκεφάλαια : -Περιβαλλοντική αδειοδότηση, – Λοιπές βασικές άδειες, – Τιμολόγηση της παραγόμενης ηλεκτρικής ενέργειας, – Γνωμοδοτούσες υπηρεσίες και φορείς, – Σύμβαση σύνδεσης, – Σύμβαση πώλησης και αγοράς της ενέργειας και – Χρήσιμες διευθύνσεις. Η ΕΛΕΤΑΕΝ έχει γίνει δέκτης πολλών ερωτημάτων το τελευταίο διάστημα σχετικά με τη δυνατότητα εγκατάστασης μικρών ανεμογεννητριών.

Για να δείτε τον οδηγό για εγκατάσταση μικρών ανεμογεννητριών της ΕΛΕΤΑΕΝ πατήστε εδώ

Διαβάστε περισσότερα...

Ενέργεια από τα κύματα...

Ένα μεγάλο πείραμα για την εκμετάλλευση της κινητικής ισχύος των κυμάτων πραγματοποιείται στη Σκωτία. Στα νησιά Όρκνεϊ στη βόρεια ακτή της Σκωτίας έχει τοποθετηθεί ο μεγαλύτερος σταθμός εκμετάλλευσης της κινητικής ενέργειας των κυμάτων. Πιο συγκεκριμένα, πρόκειται για ένα «πτερύγιο» που σταθεροποιείται στην επιφάνεια με μία άγκυρα. Δεν ξεπερνά σε μήκος τα 10 μέτρα και σε πάχος το ένα μέτρο.
Αντλεί νερό με τον ρυθμό των κυμάτων μέσω μιας τουρμπίνας που βρίσκεται στη στεριά και έτσι γίνεται η μετατροπή σε ηλεκτρικό ρεύμα. Υπολογίζεται ότι μέχρι το 2020 από αυτή την εναλλακτική πηγή ενέργειας θα τροφοδοτούνται περίπου 1,5 εκατομμύριο νοικοκυριά.
Το κόστος για το πείραμα ανέρχεται στα 12 εκατομμύρια ευρώ, ενώ η μετατροπή του σταθμού για την κάλυψη πραγματικών αναγκών υπολογίζεται ότι θα υπερβεί τα 60 εκατομμύρια ευρώ.

Πηγή: http://kala-nea.gr/

Διαβάστε περισσότερα...

Απορρίμματα: Η επόμενη πηγή ανανεώσιμης ενέργειας;;;

Καθαρή ενέργεια από... βρόμικα σκουπίδια: ακούγεται ουτοπικό, όμως πρόκειται για μια παλιά ιδέα που πολύ σύντομα θα μπορούσε να γίνει πραγματικότητα.
Το πρώτο βήμα σε αυτήν την κατεύθυνση αναμένεται να κάνει μέσα στα επόμενα χρόνια ο βρετανικός όμιλος Advanced Plasma Power, χρησιμοποιώντας ως εργαστήριο για το πείραμα μια τεράστια χωματερή στο Βέλγιο. Στόχος είναι τα μισά σκουπίδια να ανακυκλωθούν και τα άλλα μισά να μετατραπούν σε ηλεκτρική ενέργεια.
Τη βιωσιμότητα τέτοιων προγραμμάτων μελετούν και άλλες ευρωπαϊκές επιχειρήσεις. Τα οφέλη είναι προφανή: εκτός από την ενέργεια που θα παραγόταν, θα απελευθερώνονταν και τεράστιες εκτάσεις, οι οποίες έχουν μετατραπεί σε εξαπλούμενους ΧΥΤΑ.
Το συγκεκριμένο πρόγραμμα, με χρονικό ορίζοντα τριακονταετίας, προβλέπει την επαναξιοποίηση 16,5 εκατομμυρίων τόνων δημοτικών απορριμάτων ηλικίας έως και 50 ετών σε χωματερή του ανατολικού Βελγίου. Με τη χρήση τεχνολογίας πλάσματος, το μεθάνιο που παράγουν τα απορρίματα –το οποίο είναι 20 φορές πιο βλαβερό για το περιβάλλον σε σχέση με το διοξείδιο του άνθρακα- θα μετατρέπεται σε αέριο, που με τη σειρά του θα τροφοδοτεί σταθμό ηλεκτρικής ενέργειας 60 MW, ικανό να καλύπτει τις ενεργειακές ανάγκες 60.000 νοικοκυριών.
Στη Βρετανία, όπου δραστηριοποιείται η Advanced Plasma Power, εκτιμάται ότι οι εκτάσεις που προορίζονται για χωματερές θα έχουν εξαντληθεί έως το 2018. Σε μια προσπάθεια να καθυστερήσει το αναπόφευκτο, η κυβέρνηση της χώρας ετοιμάζεται να διπλασιάσει το φόρο ταφής απορριμάτων. Έτσι, εάν εφαρμοστεί σε μεγάλη κλίμακα, η παραγωγή ενέργειας από σκουπίδια θα μπορούσε ίσως να αποτελέσει μια πιο οικονομική επιλογή για όλους.

Μεγάλα οφέλη αλλά με ποιο κόστος;
Σύμφωνα με έκθεση που δημοσιεύεται στην επιθεώρηση Global Change Biology, η αντικατάσταση της βενζίνης με βιοκαύσιμο από επεξεργασμένα απορρίματα θα μπορούσε να οδηγήσει σε μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα ακόμη και κατά 80%. «Τα αποτελέσματα υπαγορεύουν ότι τα καύσιμα από επεξεργασμένη βιομάζα απορριμάτων, όπως το χαρτί ή το χαρτόνι, αποτελούν μια πολλά υποσχόμενη λύση στον τομέα της καθαρής ενέργειας», δήλωσε ο καθηγητής στο Πανεπιστήμιο της Σιγκαπούρης Χιου Ταν, ο οποίος συμμετείχε στη μελέτη.
Η διαδικασία ωστόσο κρύβει και κινδύνους, ιδιαίτερα στις παλαιότερες χωματερές όπου είναι πιθανό να υπάρχει αμίαντος ή παγιδευμένο μεθάνιο, που θα μπορούσε να αναφλεγεί εάν εκλυθεί. Σύμφωνα με το δικηγόρο περιβαλλοντικού δικαίου Πολ Ντέιβις, η μεγαλύτερη πρόκληση «είναι να ξεπεραστούν οι κίνδυνοι για τη δημόσια υγεία και την ασφάλεια, τους οποίους κρύβουν οι χωματερές και ιδιαίτερα οι παλαιότερες, καθώς δεν υπάρχουν ακριβή στοιχεία για το τι κρύβεται από κάτω».

Πηγή: NAFTEMPORIKI.GR

Διαβάστε περισσότερα...

Eπιταχύνεται η παραγωγή καυσίμων από άλγη για την αεροπορία...

Μεγάλες εταιρείες της αεροπορικής βιομηχανίας συμπράττουν με το Πανεπιστημίου του Kράνφιλντ, για να διερευνήσουν με ποιον τρόπο μπορούν να παράγουν καύσιμα για αεροσκάφη χρησιμοποιώντας άλγη.
Kατά τη διάρκεια της Συνόδου για την Aεροπορία και το Περιβάλλον που πραγματοποιήθηκε πρόσφατα στη Γενεύη, ανακοινώθηκε η σύσταση της κοινοπραξίας για τη Bιώσιμη Xρήση των Kαυσίμων από Aνανεώσιμες Πηγές Eνέργειας (Sustainable Use of Renewable Fuels - SURF).
H κοινοπραξία -στην οποία μεταξύ άλλων συμμετέχουν οι εταιρείες Airbus και British Airways και το Πανεπιστήμιο του Kράνφιλντ- θα ακολουθήσει μια δομημένη προσέγγιση για την αντιμετώπιση των πέντε κυριότερων θεμάτων σχετικά με την αποτελεσματική χρήση καυσίμων από ανανεώσιμες πηγές, όπως αυτά από μικροάλγη. H προσέγγιση θα περιλαμβάνει τις επιπτώσεις στο περιβάλλον, τη διαδικασία επεξεργασίας, τη χωρητικότητα και τη διανομή, την εμπορική εκμετάλλευση και τέλος τη νομοθεσία, τις κανονιστικές αρχές και τις δημόσιες σχέσεις. Συγκεκριμένες μελέτες θα αξιολογήσουν τα μελλοντικά μοντέλα βιωσιμότητας και τη διάρκεια του περιβαλλοντικού κύκλου ζωής.
H κοινοπραξία SURF βασίζεται στο έργο Sea Green του Kράνφιλντ και θα λειτουργεί ως συμβουλευτική ομάδα υποστήριξης του ορισμού, των στόχων και των αποτελεσμάτων αυτού του έργου.
Tο Πανεπιστήμιο διαθέτει ήδη ιδιόκτητες πιλοτικές εγκαταστάσεις, στις οποίες γίνεται η ανάπτυξη και η διαδικασία μετατροπής των άλγεων σε βιοκαύσιμα, αλλά ο τελικός στόχος είναι το Sea Green να καταστεί εγκατάσταση μέσα στον ωκεανό για την παραγωγή εμπορικών ποσοτήτων βιομάζας για βιοκαύσιμα.
ΑξιοποίησηH εγκατάσταση θα σχεδιαστεί με τέτοιο τρόπο ώστε να αξιοποιεί τα ύδατα που βρίσκονται κοντά στις ακτές για την ραγδαία ανάπτυξη των μικροάλγεων σε ταχύτερους ρυθμούς σε σχέση με οποιαδήποτε άλλη ως τώρα πρωτοβουλία και να αιχμαλωτίζει το διοξείδιο του άνθρακα ταυτόχρονα από την ατμόσφαιρα και τη θάλασσα.
Aυτό μπορεί να επιτευχθεί μόνο σε μια φιλική προς το περιβάλλον, βιώσιμη εγκατάσταση με μηχανισμό αρνητικού άνθρακα που δεν είναι ανταγωνιστικός προς την αγροτική γη, δεν απαιτεί νερό, δεν προκαλεί αποψίλωση των δασών και δεν καταστρέφει το περιβάλλον. Έχει προβλεφθεί ότι οι πρώτες ποσότητες των προϊόντων από το Sea Green για εμπορική χρήση θα είναι διαθέσιμες μέσα στα επόμενα τρία χρόνια.
ΑνταγωνιστικάO καθηγητής Φίργκαλ Nπρέναν, διευθυντής του Tμήματος Offshore, Process and Energy Engineering του Πανεπιστημίου του Kράνφιλντ δήλωσε: «Πολλά βιοκαύσιμα είναι ανταγωνιστικά προς την αγροτική γη και το πόσιμο νερό, πράγμα που οδηγεί σε άνοδο της τιμής των τροφίμων. Aυτό το έργο και η κοινοπραξία στοχεύουν στην εξεύρεση τρόπων με τους οποίους τα άλγη θα μπορούσαν να ωφελήσουν την αεροπορική βιομηχανία. Για αυτό τον σκοπό, θα διερευνήσει τους τρόπους φυσικής ανάπτυξης και συγκομιδής για τα είδη των άλγεων σε μεγάλες ποσότητες, καθώς και την διαδικασία μετατροπής τους σε καύσιμο.
Tα άλγη αναπτύσσονται φυσικά στη θάλασσα και δεδομένου ότι ποσοστό 70% της επιφάνειας της γης καλύπτεται από νερό, το έργο Sea Green του Πανεπιστημίου του Kράνφιλντ είναι μια λογική και δυνητικά υψηλής απόδοσης λύση. Mέχρι τώρα έχουν εντοπιστεί περιορισμένες επιλογές αντικατάστασης της κηροζίνης για καύσιμα αεροσκαφών, όμως η παραγωγή καυσίμων για αεροσκάφη από άλγη που αναπτύσσονται με αυτόν τον τρόπο, μπορεί να αποτελέσει ένα μεγάλο επίτευγμα».
O Πολ Nας, διευθυντής του τομέα New Energies της Airbus, δήλωσε: «H Airbus είναι καταλύτης για την εφαρμογή των βιώσιμων εναλλακτικών καυσίμων και εμείς συνεχίζουμε να διερευνούμε όλες τις επιλογές παραγωγής βιοκαυσίμων. Θεωρούμε ότι τα άλγη είναι μια από τις πιο ελπιδοφόρες και βιώσιμες λύσεις για εμπορεύσιμες ποσότητες βιοκαυσίμων.
Μείωση των ρύπωνOι βιομηχανικές πρωτοβουλίες όπως αυτή της SURF, αποδεικνύουν την αφοσίωσή μας για τη μείωση των ρύπων. H Airbus έχει ήδη μειώσει έως και 70% τις εκπομπές ρύπων και έχει δεσμευτεί σε μια στρατηγική τριών σκελών παραγωγής καυσίμων: εναλλακτικά καύσιμα, διαχείριση του εναέριου χώρου και υιοθέτηση καινοτόμων τεχνολογικών λύσεων στον κλάδο.
«Tα βιώσιμα καύσιμα θα παίξουν σημαντικό ρόλο στη μείωση έως 50% των εκπομπών ρύπων στην παγκόσμια αεροπορία μέχρι το 2050, πετυχαίνοντας μικρότερο κύκλο ζωής των εκπομπών ρύπων, ενώ παράλληλα θα αποφεύγουν άλλες περιβαλλοντικές επιπτώσεις», ανέφερε ο Tζόναθαν Kλανσελ, επικεφαλής του Tομέα Περιβάλλοντος της British Airways.
Aπορροφητήρας του διοξειδίου του άνθρακα H εκμετάλλευση της άλγης και η χρήση της ως καύσιμο υπάρχει ως ιδέα εδώ και δεκαετίες, το ενδιαφέρον, ωστόσο, ανανεώθηκε ύστερα από μια νέα έρευνα σχετικά με τις ενεργειακές πηγές που θα περιορίσουν τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα. Eτσι, εκτός από τα ήδη γνωστά της πλεονεκτήματα έναντι των ορυκτών καυσίμων και των καλλιεργειών, η άλγη έχει το επιπλέον όφελος να απορροφά διοξείδιο του άνθρακα, γεγονός που την καθιστά ωφέλιμη και για την εξάλειψη ρυπογόνων εκπομπών από σταθμούς παραγωγής ενέργειας που λειτουργούν με άνθρακα.
Πρόσφατα, η ExxonMobil ανακοίνωσε ότι θα επενδύσει 600 εκατομμύρια δολάρια σε μια συμμαχία με την εταιρεία βιοτεχνολογίας, Synthetic Genomics, της οποίας ηγείται ο Kρεγκ Bέντερ, ερευνητής που έχει εργαστεί σε προγράμματα ανθρώπινου γονιδιώματος και άλλων οργανισμών, με στόχο την παραγωγή βιοκαυσίμου από φωτοσυνθετική άλγη.
Tον Iούνιο η Dow Chemical ανακοίνωσε ότι προτίθεται να συνεργαστεί με την Algenol Biofuels, σε ένα πιλοτικό πρόγραμμα χρήσης άλγης και διοξειδίου του άνθρακα για την παραγωγή καυσίμου αιθανόλης. Σύμφωνα με τον Oργανισμό Bιομάζας Aλγης, που ιδρύθηκε το 2008 και έχει 150 εταιρείες - μέλη, μέχρι σήμερα οι επενδύσεις στην άλγη ξεπερνούν το ένα δισεκατομμύριο δολάρια. H άλγη παράγει ένα λάδι από το οποίο μπορεί να παραχθεί βιοκαύσιμο για αυτοκίνητα, αλλά και άλλα προϊόντα όπως καύσιμο για κινητήρες αεροπλάνων.

Πηγή: http://www.imerisia.gr/

Διαβάστε περισσότερα...

Ευκαιρίες και πεπονόφλουδες στον δρόμο της αγριαγκινάρας...

Δύο επιλογές και μια… πεπονό- φλουδα, κρύβει η καλλιέργεια της αγριαγκινάρας στην Ελλάδα, όπως φέρνει στη δημοσιότητα με πρωτοσέλιδό της η εφημερίδα Agrenda του Σαββάτου. Πρόκειται για μια καλλιέργεια που συζητείται πολύ τα τελευταία χρόνια, χωρίς όμως κανείς να είναι σε θέση να δώσει ξεκάθαρες και υπεύθυνες απαντήσεις για την προοπτική του προϊόντος. Η σύνδεση της αγριαγκινάρας με τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας και η αξιοποίησή της, πέρα από την παραδοσιακή χρήση της ως ζωοτροφής, είτε για την παραγωγή βιοντίζελ είτε (σαν βιομάζα) για την παραγωγή θερμικής και κατ’ επέκταση ηλεκτρικής ενέργειας, δίνει αφορμές και για πολύ σπέκουλα. Σε κάθε περίπτωση, οι πειραματικές καλλιέργειες των 4.000 στρεμμάτων που ξεκίνησαν πριν από δύο χρόνια στην περιοχή της Κοζάνης μέσα από ένα πρόγραμμα της Περιφέρειας Δυτικής Μακεδονίας, της Νομαρχίας της περιοχής και της Αναπτυξιακής Κοζάνης, με την υποστήριξη της εταιρείας Agricon, είναι ένα εγχείρημα του οποίου τα αποτελέσματα θα μπορούν να αξιολογηθούν το επόμενο διάστημα, όταν δηλαδή τα αγροκτήματα φθάσουν στο στάδιο μέγιστης απόδοσης.
Προς το παρόν βέβαια, τα αποτελέσματα για τους καλλιεργητές είναι αρκετά ενθαρρυντικά, αν ληφθεί υπ’ όψιν ότι το πρόγραμμα προέβλεπε ενίσχυση των καλλιεργητών με 200 ευρώ το στρέμμα για την εγκατάσταση της καλλιέργειας και άλλα 51 ευρώ τον τόνο από τη ΔΕΗ στην οποία διατίθεται η βιομάζα.

Τα χρήματα για την εγκατάσταση έχουν ήδη πληρωθεί στους καλλιεργητές σε 3 δόσεις (82 + 38 + 60 ευρώ + 20 ευρώ το κόστος του σπόρου), ενώ αυτές τις μέρες έχει γίνει συγκομιδή της βιομάζας και στις 18-19 Οκτωβρίου θα γίνει για πρώτη φορά η καύση αυτής από τη ΔΕΗ σε ένα ποσοστό 5-6% στην καύσιμη ύλη που λιγνίτη που μέχρι σήμερα χρησιμοποιούσε η επιχείρηση.
Το περίεργο είναι ότι η ΔΕΗ δείχνει λιγάκι διστακτική στη συνέχιση απορρόφησης της βιομάζας τα επόμενα χρόνια, παρά το γεγονός ότι δεν έχει σαφή εικόνα των αποτελεσμάτων της καύσιμης ύλης από τη φετινή χρονιά.
Παράλληλα, στην περιοχή της Κοζάνης, από τους ίδιους πάνω κάτω φορείς, «τρέχει» άλλο ένα μικρό πιλοτικό πρόγραμμα 232 στρεμμάτων, το οποίο υποστηρίζει το πανεπιστήμιο Θεσσαλίας και ο καθηγητής Νίκος Δαναλάτος. Το πρόγραμμα αυτό βρίσκεται στον πρώτο χρόνο εφαρμογής, τα φυτά δεν έχουν ακόμα βλαστήσει και ότι κι αν λέγεται είναι σε θεωρητικό επίπεδο.

Μεγάλο fund στη Θεσσαλία

Εκεί που τα πράγματα έχουν πάρει περίεργη τροχιά, είναι με μια καμπάνια που έχει ξεκινήσει, αρχικά στη Θεσσαλία αλλά στη συνέχεια και στη Μακεδονία και τη Θράκη και κάνει λόγο για ένα μεγάλο fund (όνομα και μη χωριό), «σύνδεσμοι» του οποίου αλωνίζουν τα καμποχώρια, προσφέροντας πολυετή συμβόλαια για την καλλιέργεια αγριαγκινάρας, η παραγωγή της οποίας θα αξιοποιηθεί από έναν μεγάλο αριθμό μονάδων (λέγεται 50 τον αριθμό) παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, οι οποίες θα κατασκευασθούν στο αμέσως προσεχές διάστημα, καθώς έχει εξασφαλισθεί ήδη, όπως λέγεται, σχετική άδεια από τη ΔΕΣΜΗΕ.
Τα συμβόλαια κάνουν λόγο για 40 και 80 ευρώ το στρέμμα (ανάλογα αν τα αγροτεμάχια είναι ποτιστικά ή όχι), ενώ ήδη οι παραγωγοί καλούνται να καταβάλουν 20 ευρώ το στρέμμα για την αγορά του σπόρου της αγριαγκινάρας, καθώς αυτό είναι προϋπόθεση για την υπογραφή των συμβολαίων.

Πρόγραμμα : «Ανάπτυξη εναλλακτικών δραστηριοτήτων με χρήση βιομάζας»

Η Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση Κοζάνης, σε συνεργασία με την Περιφέρεια Δυτικής Μακεδονίας, την ΑΝΚΟ, τη ΔΕΗ και το ΙΤΕΣΚ, επιθυμώντας να συμβάλλει στην τόνωση της απασχόλησης και στη συγκράτηση του πληθυσμού, προωθεί τη διαφοροποίηση της αγροτικής παραγωγής στην περιοχή ως απάντηση στη νέα ΚΑΠ, με την καλλιέργεια ενεργειακών φυτών και τη διασύνδεση της κατανάλωσής τους από τη ΔΕΗ.
Στόχος είναι η τροφοδότηση της ΔΕΗ με βιομάζα, προκειμένου να εμπλουτίσει το καύσιμο μείγμα με Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας, με την ενεργή συμμετοχή των κατοίκων της περιοχής που θα αξιοποιήσουν τα πάγια περιουσιακά τους στοιχεία (κτίρια, μηχανήματα, εξοπλισμός).
Με τo πιλοτικό πρόγραμμα της καλλιέργειας αγριαγκινάρας με την ονομασία cynaracardunculus, κοινώς Κάρντο για παραγωγή βιομάζας, η οποία θα χρησιμοποιηθεί από τη ΔΕΗ για μικτή καύση με το λιγνίτη, συνεισφέρουμε στην πράσινη οικονομία και στην αειφορική λειτουργία της ηλεκτροπαραγωγής, στην περιοχή.
Η παραπάνω προσπάθεια στηρίζεται στην εκτίμηση ότι, με τη συνύπαρξη των παραγωγών (αγρότες) με τον καταναλωτή (ΔΕΗ) σε μικρή απόσταση, δημιουργούνται οι προϋποθέσεις αφενός επιτυχούς επιχειρηματικής δράσης για τους κατοίκους της περιοχής και αφετέρου ενίσχυσης του καύσιμου μίγματος με την εφαρμογή αρχών Εταιρικής Κοινωνικής Ευθύνης (Ε.Κ.Ε.) και την εξοικονόμηση δικαιωμάτων διοξειδίου του άνθρακα (CO2) για τη ΔΕΗ.

Η συνεργασία με τη ΔΕΗ

Η ΔΕΗ στα πλαίσια της συμμετοχής της σε ευρωπαϊκό ερευνητικό πρόγραμμα αξιολόγησης της προοπτικής εφαρμογής, σε συνεχή βάση, της συνδυασμένης καύσης βιομάζας, αποφάσισε να προμηθευτεί βιομάζα από την περιοχή της Δυτικής Μακεδονίας για την εκτέλεση των αναγκαίων δοκιμών.

Οι απαιτούμενες ποσότητες βιομάζας ανέρχονται σε :

- 5-6 τόνοι ξηρής μάζας το φθινόπωρο του 2009 για την αρχική εργαστηριακή πιλοτική φάση καύσης σε εγκαταστάσεις στη Γερμανία
- 50 τόνοι ξηρής μάζας το φθινόπωρο του 2009 για πιλοτική καύσης σε μονάδα του ΑΗΣ Καρδιάς και
- 5.500 - 6.000 τόνοι ξηρής μάζας το Φθινόπωρο του 2010 για πιλοτική καύση βιομάζας από τη ΔΕΗ, με την εκτέλεση δοκιμών συνδυασμένης καύσης σε μονάδα του ΑΗΣ Καρδιάς.

Στόχος της συνδυασμένης καύσης σε μονάδα του ΑΗΣ Καρδιάς είναι η αξιολόγηση της συμπεριφοράς των λεβήτων, ο προσδιορισμός συγκεκριμένου μίγματος καυσίμου, της απαιτούμενης ποσότητας βιομάζας και της μορφής προμήθειας βιομάζας π.χ. σε μπάλες ή ως επεξεργασμένο προϊόν ή σε άλλη μορφή.
Η παραπάνω πιλοτική εφαρμογή αποτελεί δοκιμαστική περίοδο και μπορεί να υλοποιηθεί σε διάστημα 2-3 εβδομάδων.
Στοιχεία για το πρόγραμμα από τη Ζωή Μπερεχτέ, υπεύθυνη τμήματος ανάπτυξης υπαίθρου της ΑΝΚΟ

Πηγή: http://www.agronews.gr/

Διαβάστε περισσότερα...

Ενέργεια από την "καλούμπα"...

ΤΟ ΜΕΛΛΟΝ της ενεργειακής αυτάρκειας κρύβεται στον ουρανό, σύμφωνα με πολλούς επιστήμονες, οι οποίοι πειραματίζονται τα τελευταία χρόνια κατασκευάζοντας νέας γενιάς... χαρταετούς. Φυσικά, δεν πρόκειται για τους κλασικούς παρδαλούς χαρταετούς, αλλά για κατασκευές που βασίζονται στη μηχανική του γνωστού παιχνιδιού και λειτουργούν στην ουσία σαν ανεμογεννήτριες.
Ένας εκ των επιστημόνων που κοιτούν τα σύννεφα και δεν ονειροπολούν αλλά σχεδιάζουν νέες τεχνολογίες που θα εξασφαλίζουν καθαρή ενέργεια, είναι ο Αυστραλός Σαούλ Γκρίφιθ. «Όταν ήμουν, παιδί οι χαρταετοί ήταν το αγαπημένο μου παιχνίδι, αλλά ποτέ μέχρι πρόσφατα δεν είχα σκεφτεί πως κρύβουν μια ξεχωριστή δύναμη.
Τη δύναμη να παράγουν ενέργεια», αναφέρει ο ίδιος, ο οποίος, μεταξύ άλλων, είναι ιδρυτής πολλών εταιρειών που ασχολούνται με «πράσινες» καινοτομικές εφαρμογές.
Πίσω από κάθε τέτοια κατασκευή, όσο περίπλοκη ή απλή και αν είναι, κρύβονται δύο βασικές αρχές. Πρώτον, όσο μεγαλύτερο το υψόμετρο που κατορθώνει να φτάσει ένας χαρταετός τόσο ισχυρότερος ο άνεμος και, δεύτερον, το μεγάλο πεδίο μέσα στο οποίο μπορεί να κινηθεί χωρίς περιορισμούς, όπως αντίθετα συμβαίνει με τις κλασικές ανεμογεννήτριες. Ο περισσότερος χώρος που απαιτείται για να πετάξει ο χαρταετός ισοδυναμεί με περισσότερη ενέργεια.

Τεράστια ύψη
Σύμφωνα με τον Σ. Γκρίφιθ, η ενέργεια που μπορούμε να παράγουμε χρησιμοποιώντας τη δυνατότητα των χαρταετών να φτάνουν σε μεγάλο υψόμετρο, συγκεκριμένα ξεπερνώντας το ένα χιλιόμετρο, είναι ίση με 1.200 τεραβάτ. Μάλιστα, αν ανέβουμε στα 15 χιλιόμετρα, η παραγόμενη ενέργεια φτάνει κυριολεκτικά σε δυσθεώρητα ύψη και είναι ικανή να καλύψει όλες τις ενεργειακές ανάγκες μας.
Βέβαια, όπως τονίζει ο επιστήμονας, αυτοί οι χαρταετοί δεν αποτελούν τη μοναδική λύση στο ενεργειακό μας πρόβλημα, αλλά μπορούν να λειτουργήσουν επικουρικά σε πολλές περιπτώσεις. Υπολογίζεται, μάλιστα, πως ένα αιολικό πάρκο με χαρταετούς μπορεί να παράγει ηλεκτρική ενέργεια τέσσερις φορές φθηνότερη σε σχέση με αυτή που παράγεται από τις συμβατικές ανεμογεννήτριες.

Προτάσεις
Ανά περιόδους, έχουν παρουσιαστεί από πανεπιστημιακά ιδρύματα και εταιρείες πολλές και διαφορετικές προτάσεις για τη χρήση των χαρταετών. Όμως, μέχρι σήμερα, όλες οι προτάσεις βρίσκονται σε πειραματικό στάδιο και οι κατασκευές δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε ευρεία κλίμακα.
Μία από αυτές είναι και η πρόταση του καθηγητή Μηχανικής στο Πανεπιστήμιο του Σίδνεϊ, Μπράιαν Ρόμπερτς. Πρόκειται για κατασκευές που συνδυάζουν τα στοιχεία του χαρταετού με αυτά του ελικοπτέρου.
Η ιδέα του καθηγητή, που βρήκε ανταπόκριση από μια αμερικανική εταιρεία, περιλαμβάνει έναν μεταλλικό σκελετό που φέρει δύο έλικες και δύο γεννήτριες. Οι έλικες του υψηλής τεχνολογίας χαρταετού, μόλις φτάσουν στο απαραίτητο ύψος όπου οι άνεμοι είναι ισχυροί- μπορεί να ξεπεράσει το 1,5 χιλιόμετρο- αλλάζουν τη λειτουργία τους και μετατρέπονται σε γεννήτριες, μεταφέροντας τον ηλεκτρισμό μέσω των καλωδίων που τις συνδέουν με το έδαφος. Η κατασκευή, μάλιστα, μπορεί να ακολουθεί τους ανέμους μόλις αυτοί αλλάζουν φορά.

Σύστημα MARS
Εξίσου φιλόδοξο είναι και το σύστημα MARS, το οποίο λειτουργεί με μεγαλύτερη αυτονομία, καθώς είναι γεμάτο με το αέριο ήλιο και μπορεί να πετάει μόνο του. Οι ράβδοι που βρίσκονται στην επιφάνεια του σκελετού λειτουργούν όπως η ρόδα στα ποταμόπλοια, εγκλωβίζοντας την περιστροφή ενός μεγάλου μπαλονιού γύρω από τον άξονά του.
Στις απολήξεις του άξονα είναι τοποθετημένες γεννήτριες, οι οποίες μετατρέπουν τις περιστροφές του μπαλονιού σε ενέργεια. Μέσω ενός καλωδίου που συνδέει την κατασκευή με το έδαφος, η ενέργεια μεταφέρεται από τον ουρανό στη γή.

Πηγή: www.realnews.gr - ΤΗΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΑΣ ΣΙΜΙΤΣΙΑΔΗ

Διαβάστε περισσότερα...

Καύσιμο υδρογόνου: το μεγάλο πείραμα της Χαβάης...

Το χαβανέζικο νησάκι Oahu είναι «πολύ μπροστά» σε ό,τι αφορά τις πράσινες μεταφορές και τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας.
Πρόσφατα μάλιστα η κρατική εταιρεία ενέργειας ανακοίνωσε ότι συνεργάζεται με τη General Motors ώστε να κατασκευάσει στο νησί ολοκληρωμένη μονάδα παραγωγής υδρογόνου μέχρι το 2015. Η νέα μονάδα θα τροφοδοτεί τα αυτοκίνητα υδρογόνου και φυσικά τους σταθμούς ανεφοδιασμού των οχημάτων με καύσιμα.
Λένε ότι το υδρογόνο είναι το καλύτερο εναλλακτικό καύσιμο, καθώς είναι άφθονο και δεν εκπέμπει ρύπους, όπως τα ορυκτά καύσιμα.
Τότε γιατί δεν το χρησιμοποιούμε ακόμα; Όπως στην περίπτωση των περισσοτέρων εναλλακτικών καυσίμων, απαιτούνται υποδομές και μεγάλες επενδύσεις.
Η Χαβάη ωστόσο αποτελεί το ιδανικό μέρος για την δοκιμή της νέας τεχνολογίας, σε πολύ χαμηλό κόστος.
Το Oahu είναι ένα μικρό και απομονωμένο νησάκι, γεγονός που σημαίνει ότι τα αυτοκίνητα δεν θα κάνουν μακρινές διαδρομές, σε μέρη που δεν υπάρχουν σταθμοί ανεφοδιασμού των οχημάτων.
Το σημαντικότερο ωστόσο είναι ότι το καύσιμο υδρογόνου παράγεται ως υποπροϊόν από την εγχώρια βιομηχανία φυσικού αερίου, και ήδη κυλά σε αγωγό μήκους 1.000 μιλίων που διασχίζει το νησάκι.
Όπως αναφέρεται σε δημοσίευμα των Times, «Η κρατική Hawaii’s Gas Co σε καθημερινή βάση παράγει καύσιμο υδρογόνου, που αντιστοιχεί σε 7.000 γαλόνια βενζίνης και μπορεί να τροφοδοτήσει 15.000 αυτοκίνητα υδρογόνου. Για να διπλασιάσει την παραγωγή θα χρειαστεί μηδενική προσπάθεια».

Πηγή: http://www.econews.gr/

Διαβάστε περισσότερα...

Μπορούμε και χωρίς τη ΔΕΗ...

Ενεργειακά ανεξάρτητοι από τη ΔΕΗ θα είναι σύντομα οι περίπου τρεισήμισι χιλιάδες κάτοικοι του Δήμου Νικηφόρου Δράμας, μιας αγροτικής περιοχής που θα αποτελέσει πρότυπο πάρκο ανεμογεννητριών και φωτοβολταϊκών, μοναδικό για τα ελληνικά δεδομένα.
O «πράσινος» Δήμος Νικηφόρου εντάχθηκε μαζί με άλλους 13 δήμους από την Ελλάδα και άλλες πέντε χώρες- μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης στο πιλοτικό πρόγραμμα Rurener που στοχεύει στην εξοικονόμηση ενέργειας και την ενεργειακή ουδετερότητα. Δηλαδή, μέσα στα επόμενα χρόνια δεν θα υπάρχουν στους επτά οικισμούς του Δήμου Νικηφόρου δίκτυα διανομής της ΔΕΗ και η ενέργεια που θα καταναλώνεται από τους κατοίκους θα παράγεται μόνο από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, κυρίως από τον αέρα και τον ήλιο, που αφθονούν στην περιοχή αυτή της Ανατολικής Μακεδονίας.
«Η γεωργία και η κτηνοτροφία ακολουθούν φθίνουσα πορεία, το ίδιο και οι βιοτεχνίες. Στον δήμο μας η πλειονότητα των κατοίκων πλέον είναι ηλικιωμένοι. Αποφασίσαμε να μετατρέψουμε την περιοχή μας σε ζώνη πράσινης ενέργειας. Είναι μονόδρομος. Δεν έχουμε άλλη επιλογή. Διαφορετικά πρέπει να εγκαταλείψουμε τον τόπο μας», δηλώνει στα «ΝΕΑ» ο δήμαρχος Νικηφόρου Γιώργος Καριώτης.
Σε ορεινή τοποθεσία, έξω από τον οικισμό Αδριανής του Δήμου Νικηφόρου, ολοκληρώθηκε η εγκατάσταση και θα αρχίσει να λειτουργεί πολύ σύντομα αιολικό πάρκο, το πρώτο στον Νομό Δράμας, ισχύος 20 Μεγαβάτ, αποτελούμενο από 11 ανεμογεννήτριες και θα ακολουθήσει η τοποθέτηση άλλων 4, με επιπλέον ισχύ 8 Μεγαβάτ.
Η επένδυση έγινε από ιδιωτική εταιρεία, ενώ η δημοτική αρχή νοίκιασε σε άλλους ιδιώτες έκταση περίπου 200 στρεμμάτων για την εγκατάσταση φωτοβολταϊκών. Επιπλέον, άλλες 3 εταιρείες που δραστηριοποιούνται στον τομέα των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, από τις οποίες η μία γερμανική, περιμένουν τις αδειοδοτήσεις από τη Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας (ΡΑΕ) για να εγκαταστήσουν ανεμογεννήτριες και φωτοβολταϊκά συστήματα.


Κέρδος για την τοπική κοινωνία
Οι εγκαταστάσεις ανανεώσιμων πηγών ενέργειας στα όρια του Δήμου Νικηφόρου θα αποφέρουν κέρδη στην τοπική κοινωνία που θα ανέρχονται στο 3% της ετήσιας παραγωγής κάθε εγκατάστασης και θέσεις εργασίας. Παράλληλα προβλέπεται η διάνοιξη αγροτικών δρόμων στα βουνά, ενώ η περιοχή φιλοδοξεί να εξελιχθεί σε πρότυπο πράσινης ανάπτυξης για άλλους δήμους.
«Περιμένω με αγωνία την ημέρα που θα αρχίσουν να περιστρέφονται οι έλικες. Ορισμένοι συντοπίτες μου δεν μπορούν ακόμα να αντιληφθούν πόσο σημαντικό είναι να αυτονομηθούμε από τη ΔΕΗ, λέει στα «ΝΕΑ» ο 44χρονος κουρέας Άρης Παπαγεωργιάδης.

«Ο κόσμος θα αγκαλιάσει την πρωτοβουλία»
ΟΠΩΣ ΕΙΠΕ η αναπληρώτρια καθηγήτρια στο Τμήμα Δασολογίας και Διαχείρισης Φυσικού Περιβάλλοντος στα ΤΕΙ Καβάλας Βασιλική Καζάνα, σύμφωνα με έρευνες που πραγματοποιήθηκαν στον Δήμο Νικηφόρου, το 2009 το 34,27% της ηλεκτρικής ενέργειας καταναλώθηκε από τη γεωργία, το 45,82% από τα νοικοκυριά, το 3,72% από τις βιοτεχνίες, τον 15,4% από εταιρείες παροχής υπηρεσιών και το 0,73% από τα δημόσια κτίρια.
«Την προηγούμενη χρονιά ο Δήμος Νικηφόρου κατανάλωσε 19.347.000 κιλοβατώρες. Σχεδόν η μισή ηλεκτρική ενέργεια καταναλώθηκε από σπίτια. Επιπλέον γίνεται αλόγιστη σπατάλη, αφού ακόμα και το ζεστό νερό εξασφαλίζεται με ηλεκτρικό ρεύμα. Τα χρηματικά ποσά που ξοδεύτηκαν είναι πολύ μεγάλα, αν αναλογιστεί κανείς ότι μόνο τα δημόσια κτίρια (που αντιστοιχούν στο 0,73% του συνόλου) πλήρωσαν στη ΔΕΗ 12.500 ευρώ», είπε η κ. Καζάνα.
Η 38χρονη Κατερίνα Τσαλικίδου που εργάζεται στο πρόγραμμα «Βοήθεια στο Σπίτι» είναι βέβαιη ότι οι συγχωριανοί της θα αγκαλιάσουν τις πρωτοβουλίες του δήμου για να καταστεί η περιοχή πράσινο ενεργειακό πάρκο, με την προϋπόθεση ότι θα ενημερωθούν για το πρόγραμμα. «Πρέπει να εξηγήσουν στους κατοίκους, οι περισσότεροι από τους οποίους είναι ηλικιωμένοι, τα οφέλη από την εγκατάσταση των ανεμογεννητριών και των φοτοβολταϊκών.
Κυρίως να ενημερωθούν οι μαθητές», λέει στα «ΝΕΑ».

Και ο Δήμος Κερατέας
Ο Δήμος Νικηφόρου είναι ένας από τους δύο δήμους πανελλαδικά (μαζί με τον Δήμο Κερατέας Αττικής) που συμμετέχουν στο πιλοτικό ευρωπαϊκό πρόγραμμα Rurener, με τεχνικό σύμβουλο το ΤΕΙ Δασοπονίας Δράμας.
Συνολικά στο πρόγραμμα Rurener συμμετέχουν 14 αγροτικοί δήμοι ευρωπαϊκών χωρών (3 από τη Γερμανία, 3 από τη Γαλλία, 3 από τη Ρουμανία, 2 από την Ελλάδα, 2 από την Ουγγαρία και 1 από την Ισπανία), καθώς και 12 τεχνικοί σύμβουλοι που περιλαμβάνουν αναπτυξιακούς οργανισμούς, πανεπιστήμια και ιδιωτικές εταιρείες από τις παραπάνω χώρες.
Πρόκειται για μικρούς δήμους, με πληθυσμό μικρότερο των 10.000 κατοίκων, που θα δραστηριοποιηθούν και θα συνεργαστούν σε θέματα εξοικονόμησης και παραγωγής ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές με στόχο να εξασφαλίσουν ενεργειακή αυτάρκεια.


Πηγή: Εφημερίδα Τα Νέα-Γιώργος Χάτσιος

Διαβάστε περισσότερα...

Φωτίζοντας τις λεωφόρους με την βοήθεια του αέρα...

Καθώς όλο και περισσότεροι επιλέγουν το αυτοκίνητο ως το βασικό μέσο μεταφοράς, παρά τους εναλλακτικούς τρόπους μετακίνησης, οι οποίοι θα ήταν λιγότεροι επιζήμιοι για το περιβάλλον, μια καινοτόμος «πράσινη» εφεύρεση επιβεβαιώνει την παράφραση μιας λαϊκή ρήσης. «Όταν ο άνθρωπος δεν πάει προς την οικολογία, η οικολογία πάει στον άνθρωπο».
Η πράσινη τεχνολογία του μέλλοντος με την ονομασία “Turbine Light” δίνει τη λύση στο δαπανηρό και ενεργοβόρο φωτισμό των αυτοκινητοδρόμων, χρησιμοποιώντας απλά τη δύναμη του ανέμου. Και αν ο άνεμος κοπάσει; Ουδέν πρόβλημα. Το “Turbine Light” φορτίζει με ενέργεια από τη δύναμη του αέρα που δημιουργείται καθώς τα αυτοκίνητα περνούν με ταχύτητα κοντά στις κολόνες των φώτων του δρόμου.
Τα «Turbine Light» συμμετέχει στον διεθνή διαγωνισμό Greener Gadgets Competition που διοργανώνεται στη Νέα Υόρκη στα τέλη Φλεβάρη. Μπορείτε να δείτε κάποιες από τις άλλες ενδιαφέρουσες συμμετοχές στο διαγωνισμό στην παρακάτω διεύθυνση.

Πηγή: http://www.news247.gr/

Διαβάστε περισσότερα...

Όχι άλλο κάρβουνο...

Αθήνα 10/8/2009

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

ΟΧΙ ΑΛΛΟ ΚΑΡΒΟΥΝΟ!

Με μεγάλη μας λύπη καταφεύγουμε σε αυτό το καταταλαιπωρημένο κλισέ, αλλά δεν υπάρχει καλύτερος τρόπος να βροντοφωνάξουμε την αγανάκτηση μας για τις κυβερνητικές μεθοδεύσεις.
Βρισκόμαστε μόλις 4 μήνες πριν από την κρισιμότερη σύνοδο της ανθρωπότητας στην Κοπεγχάγη, όπου όλες οι χώρες του πλανήτη θα κληθούν να υιοθετήσουν το νέο Πρωτόκολλο που θα διαδεχθεί αυτό του Κιότο και στο οποίο κατ’ ελάχιστο πρέπει να περιλαμβάνονται οι πολιτικές και τα μέτρα με τα οποία θα πετύχουμε 2 στόχους:
1. Να αρχίσει η μείωση των εκπομπών του Διοξειδίου του άνθρακα μετά το 2015
2. Να μειωθούν οι εκπομπές του Διοξειδίου του άνθρακα κατά 50% (μέσος παγκόσμιος όρος) μέχρι το 2050, που για τις ανεπτυγμένες χώρες όπως η Ελλάδα σημαίνει 80% μείωση.
Και αυτό για να καταφέρουμε να συγκρατήσουμε την άνοδο της παγκόσμιας θερμοκρασίας κάτω από 2ο Κελσίου, γιατί αλλιώς οι επιστήμονες φοβούνται τα χειρότερα για τον πλανήτη, ενώ κάποιοι θεωρούν ακόμη και αυτό το όριο αισιόδοξο και απαιτούν μεγαλύτερες μειώσεις.

Με αυτούς τους παγκόσμιους στόχους στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων η Ελληνική κυβέρνηση ορθώνει το ανάστημα της και προκρίνει λιγνίτη και λιθάνθρακα.!
Παραχωρεί τον εγχώριο λιγνίτη για εκμετάλλευση σε ιδιωτικές εταιρείες και (το Σ.Ε.Ε.Σ.) προτείνει λιθάνθρακα για τη ΔΕΗ (μετά το 2020).
Αν δεν ήταν τόσο τραγική αυτή η εξέλιξη θα ήταν για γέλια, αλλά δυστυχώς αντί να κοιτάξουμε να θεραπεύσουμε τις πληγές της Πτολεμαίδας και της Μεγαλόπολης πάμε να δημιουργήσουμε καινούργιες.

Και αυτό με δεδομένο το μοναδικό ανανεώσιμο ενεργειακό πλούτο της χώρας που περιμένει να τον εκμεταλλευτούμε και να βάλουμε τη χώρα μας στον ενεργειακό χάρτη, όχι με εισαγόμενες πηγές ενέργειας αλλά με εγχώριες, οι οποίες κάτω από τις κατάλληλες συνθήκες (Μεσογειακός δακτύλιος) μπορούν να αναδείξουν τη χώρα μας σε εξαγωγέα πράσινης ανάπτυξης..
Καλούμε την κυβέρνηση έστω και τώρα να αφυπνιστεί και να αλλάξει ενεργειακή και αναπτυξιακή πορεία.
Μέχρι να γίνει αυτό δηλώνουμε την αμέριστη συμπαράσταση μας στις τοπικές κοινωνίες που βρέθηκαν από την μια μέρα στην άλλη χωμένες στην καρβουνόσκονη της κυβερνητικής πολιτικής.

Με αγανάκτηση,
----------------------------------------------------------------
Δρ. Τσιπουρίδης Ιωάννης
Πρόεδρος Ελληνικής Επιστημονικής Ένωσης Αιολικής Ενέργειας - ΕΛΕΤΑΕΝ
Εκδότης "ΑΝΕΜΟλόγια" και "Energy point"
www.eletaen.gr - eletaen@eletaen.gr

Διαβάστε περισσότερα...